樂居的「電動車友善社區」功能獨家推出以來廣受好評，我們不時也會收到網友的反饋以及進一步提問。自2020年10月功能上線以來也已經過了5個多月，這段時間電動車友善社區的數據變化到底如何呢？就讓我們再帶你來一探究竟！
■ 電動車友善社區數量持續增加！
我們整理了樂居後台的數據資料，抓出了2020年10月21日的數據和2021年3月26日的數據，來做個5個月漲幅變化的對比，這讓我們發現電動車友善社區的成長數量穩定成長中。之所以可以穩定成長，除了電動車的使用人數增加，讓充電車位安裝的數量變多之外，也要歸功於熱心的民眾向我們回報社區的安裝情況，接下來就讓我們來看看數據的變化。
對比起2020年10月的數據，我們可以發現在短短5個多月的時間內，全台主要都會區(包含基隆、雙北、桃園、新竹縣市、台中、台南、高雄)的電動車友善社區增加了660個，成長幅度達63%。整體的占比也3.6%成長到5.8%，占比成長幅度也達到了2.3%！
■ 全台8都電動車友善社區數量排名
如果把全台8都電動車友善社區的成長數字單獨列出，可以抓出以下4個排名來觀察。
一、電動車友善社區數量前三名：
1. 台北市 425個
2. 新北市 334個
3. 桃園市 244個
和5個月前相比，整體排名沒有太大的變化，但原先第3名的台中市以1個社區之差，輸給了急速擴增的桃園市。
二、電動車友善社區增加最多前三名：
1. 新北市 +129個
2. 桃園市 +107個
3. 高雄市 +100個
以增加數量最多的前3名來看，可以看到剛剛提到超車成為數量前3名的桃園市是第2名。整體來看其實8都都持續穩定成長中。
三、電動車友善社區占比前三名：
1. 新竹縣市 10.3%
2. 桃園市 7.2%
3. 台北市 7.0%
以占比來看，新竹的占比是最高的，而且超過10%的社區都已經成為電動車友善社區。
四、最多電動車友善社區行政區前五名：
1. 新竹縣 竹北市 57個
2. 桃園市 桃園區 53個
3. 台北市 大安區 51個
4. 台中市 西屯區 48個
5. 台北市 中山區 44個
把範圍再縮小到行政區，可以發現剛剛提到占比較高的新竹及桃園，分別搶占了行政區排名的第1、2名。排名前5的行政區也都是該縣市發展較完善的區域。
■ 小結
我們對電動車友善社區的數量變化有一些觀察，雖然現在整體占比還不高，但依舊持續增加中，會這樣的原因有以下3點：
1. 大眾接受度變高：在特斯拉股價大漲之後，加深了大眾對電動車的印象，另外許多國際大廠像是TOYOTA、福斯及保時捷都紛紛宣布要進軍電動車的市場。大眾的接受度變高也讓台灣有越來越多廠商開始施作充電車位的安裝。
2. 科學園區帶領趨勢：新竹的電動車友善社區占比是8都最高的，可以推估是有比較多新的大樓及社區，科學園區的工作人口對新科技的接受度較高，使用電動車的比例也高，讓靠近科學園區的友善社區較密集，未來的建案也都會有這個趨勢。
3. 政府法規加速發展：因應政府的政策，現在新的建案都會預留充電管線空間，提供電動車使用，降低了安裝充電車位的難度。
根據以上3點來看，大眾普遍對電動車的意識增強，已經是一個世界的趨勢，政府也是抱著積極的態度在推行。希望台灣也能跟上世界的潮流，每個社區都能成為電動車友善社區，這點還需要靠大家一起來努力。
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