和大(1536)今天召開股東常會,董事長沈國榮指出,今年4、5月會是谷底,在歐美解封後,陸續消化庫存,7月將恢復正常出貨,預計9月將可恢復成長動能,甚至報復性反彈,樂觀看待2023年後迎接電動車的浪潮。

 和大上午股東會通過去年財報及營運報告,2019年全年營業收入59.68億元,營業淨利6.49億元,每股盈餘2.55元,配發現金股利2元。沈國榮對股東表示,2019年美中貿易戰,占全球市占率一半的兩大汽車銷售市場相互增加關稅,讓車市衰退特別厲害,和大有部分供應商在大陸及歐洲,主要客戶也在歐美及大陸,使得2019年和大出貨受到影響。

 今年原本預期是營運爆發年,8條AI產線開出,全新廠房仍按照原定擴廠投資計畫興建嘉義三廠,並完成廠房新建工程上樑儀式,預計年底完成投產,但受到疫情衝擊,全球封城封國,工廠停工,對和大出貨出貨產生困擾,4、5月出貨不順,這兩個月是今年非常辛苦的兩個月。

 沈國榮指出,5月18日美國開始解封,和大5月下旬開始接到客戶出貨排程,但因為2到4月的出貨變成庫存,5到7月上旬陸續消化這些庫存,因此,4、5月會是谷底,7月出貨恢復正常,9月有機會出現報復性的新增訂單。

 和大因應未來電動車的整體發展,將從單一零件進一步整合電動車傳動系統,沈國榮認為,美中貿易戰及新冠肺炎讓電動車發展延遲兩年,2023年電動車將是大爆發時間,因此,和大看好未來訂單將會滿載,第五廠新廠將在2023年投入廠房建置及機器設備,銜接2024年到2027年間電動車市場的強烈需求。